7月28日,加拿大哥伦比亚省港口重新陷入动荡。代表温哥华港和鲁珀特王子港7400名码头工人的加拿大国际码头和仓库联盟成员以压倒性的多数投票,拒绝了不列颠哥伦比亚省海事雇主协会的提议和调节合同。这让不列颠哥伦比亚省港口再次陷入混乱。而本月早些时候阻止数十亿货物运输的罢工行动将再次延长了两周。
在当天工会发表的一份简短声明中,其表示呼吁“我们的直接雇主坐到谈判桌前,就一些对我们的成员和工会有利的事情进行谈判。”
谈判另一方的不列颠哥伦比亚省海事雇主协会(BCMEA)对此声明表示,对四年的暂定协议被拒绝感到失望,称其为“认可不列颠哥伦比亚省海岸劳动力的技能和努力的好协议,同时为加拿大西海岸港口的未来提供了确定性和稳定性。“
加拿大联邦劳工部长Seamus O'Regan在7月29日发表声明称,他已指示加拿大劳资关系委员会(CIRB)确定,在工会拒绝最新协议后,是否仍有可能通过谈判解决争端。O’Regan表示,如果董事会确定不再可能通过谈判达成协议,董事会将“要么对各方施加新的集体协议,要么施加具有约束力的最终仲裁”。
早前,在7月的一系列谈判失败后,BCMEA曾表示:价值数十亿美元的货物在为期13天的港口罢工中被搁置,严重扰乱全球供应链以及破坏与国际贸易伙伴的关系。其中就涉及到承担加拿大80%林产品(主要为原木及纸浆)出口、运输的温哥华港。
许多木材及纸制品的生产商也受到了严重影响。Canfor林产品公司停止了部分产品线的生产,并解雇了部分员工。富兰克林森林产品有限公司(Franklin Forest Products Ltd.)从阿尔伯尼港(Port Alberni)运来的一批木材也仍停在温哥华不能收货,因为罢工行动阻止了货船驶往近海港口。
至今,加拿大港口的大范围罢工活动已经对港口运输产生了近1个月的严重影响。而这种影响,可能还要持续至8月。
编辑:安然 校对:苏晶
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