建发浆纸：打通供应链，打造“共赢链”

　　南京2024年9月18日/纸视界/--近日，一艘来自巴西的货运船经过一个多月的航行，抵达了厦门东渡港区的现代码头。这艘货运船上装载有总重量接近1.5万吨的进口纸浆。

　　厦门“丝路海运”着力打造一条高效率、低成本、智能化进出口物流路径  福建日报记者 林梓健 摄 

这仅仅是厦门全年纸浆进口量的“冰山一角”。纸张销量、纸浆销量和进口量均为全国第一的建发浆纸集团，仅在2023年，纸浆进口总量就超过300万吨。

　　这些数据的背后，是建发浆纸集团从2015年起陆续研发推出的“纸源网”和“浆易通”的数字化平台，通过数字化技术，打通产业壁垒，让上游供应商、中游造纸厂、下游客户企业以及服务配套企业可以跨越千里，实时沟通。仅2023年，“浆易通”和“纸源网”就促成了超过8万份的电子订单签约。

　　“我们的产品可以通过网络平台，迅速推广到印刷厂、包装厂和二级分销商等中下游企业。”福建省最大的制浆造纸生产企业之一——联盛浆纸有限公司距离厦门港现代码头不到100公里，该企业文化纸华东片区经理李成勇表示，这样的形式可以让我们企业减少采购成本和交易成本的支出，同时也有利于进行渠道建设和品牌推广。

　　“数字供应链不仅仅是数字化改造，它实际上是生产方式的改变，是经营方式、管理流程的再造。”经济学家、如是金融研究院院长管清友在大会上直言，“这一轮供应链数字化变革对整个行业来说是机遇，也是挑战。”

　　如今，在“纸源网”和 “浆易通”两个平台上，世界各地的浆纸企业都能获得仓储物流、供应链金融、行业资讯等服务支持。当数字技术转化为供应链服务中的新质生产力，工厂降低了原材料采购风险，供应链公司也获得了订单业务，生产企业得到了稳定的原料供给与销售渠道，多方各取所需，互相成就，建立起充分的互信，让浆和纸在全球80多个国家和地区“物畅其流”。

　　在加快提升供应链韧性与安全水平的前提下，厦门市的供应链发展更显现出智能化与绿色化。