河北丰宁抽水蓄能电站二期变速机组首台转子吊装成功

　　7月4日，由安德里茨供货的中国首台变速机组转子在河北丰宁抽水蓄能电站实现顺利吊装，转子吊装重量达493吨，是丰宁抽水蓄能电站最重的吊装部件。

　　吊装工作在7月4日上午8时30分开始，经过各方的全力配合以及专业人员的科学调度和精心调整之后，转子于当天下午1时20分精准落入机坑，完成国内首台变速机组安装建设的重要里程碑。

　　由于变速机组发电机其气隙间隙较定速机组要小很多，这给此次转子吊装带来极大的难度和挑战。转子上下护环与定子铁心理论单边间隙为5mm，加上吊装过程中保护垫板3毫米厚度的影响，转子吊入理论间隙仅为2mm，吊装极具挑战性。为保证12号变速机组转子安全吊装，所有参与方精心组织，提前制定审查转子吊装方案。安德里茨、设计院、监理单位、安装公司进行了5次讨论和修订，确定了吊装前的52项检查工作，通过测量定子、转子装配数据和桥机运行数据为转子精确吊装提供依据。

　　丰宁电站位于河北省承德市丰宁县，紧邻京津冀负荷中心和冀北千万千瓦级新能源基地。电站安装10台单机容量为30万千瓦的定速机组和2台单机容量为30万千瓦的变速机组，总装机规模360万千瓦，为世界上规模最大的抽水蓄能电站。

　　作为国内首台变速机组的丰宁变速机组，其发电机转子结构继承了德国金谷电站的经典设计结构，整个转子总重475吨，由转子中心体、转子铁心、转子绕组、护环、支撑环、风扇灯组成。转子铁心由0.5mm厚的硅钢片堆叠而成，绕组为并联双支路波绕组形式，上下护环和支撑环起到固定绕组端部的作用，护环采用热套的方式装配。这种结构大大减少了用于固定绕组端部以抵抗径向力的必要的零件数量，整个结构稳定可靠。