“津门问港 向海图强”·港产城融合调研行丨亚太森博与日照港共绘低碳发展蓝图

　　5月23日，港产城调研团来到日照港，从平台向港口远眺，万吨巨轮错落停泊、港机林立，港区内无人驾驶集卡有序穿梭，放眼望去，一座绿色港口的轮廓愈加清晰。近年来，日照港依托“前港后厂”模式，积极推进“港口+产业”协同转型，着力打造绿色低碳、智慧高效的现代化港口。在此模式下，作为典型代表的亚太森博（山东）浆纸有限公司（以下简称“亚太森博”），则以清洁生产为导向，携手港口共同探索资源节约型与环境友好型港产融合路径，走出了一条制造业绿色升级与港口生态转型相辅相成的新路。

　　来到亚太森博展厅，记者亲手触摸洁白的浆板，感受其细腻质感，还在展柜上看到了维达、百旺等家门口随处可见的品牌纸巾和打印纸的样品。展厅讲解员在一旁介绍道：“这些浆板和纸制品的生产过程，采用清洁能源和先进的环保技术，确保每一张纸都源于绿色制造。”通过讲解，调研团深入了解了亚太森博在环保方面的努力和成效。

　　传统的制浆造纸是绿色制造中的“硬骨头”。污水排放、废气处理、碳排放控制长期以来是行业发展的难点所在。作为国内单体规模最大的浆纸企业之一，亚太森博通过技术创新和环保投入，成功实现绿色转型。企业累计环保投资达70亿元，主要环保指标达到行业领先水平。企业建成城市中水再处理回用系统，每天处理能力4万立方米，每年节约近1000万立方米水资源，减少化学需氧量排放370吨、氨氮40吨。此外，企业利用生物质废弃物发电，满足自身能源需求的83.4%，年减少碳排放300多万吨，节约标准煤120万吨。

　　在与日照港协同发展过程中，亚太森博充分发挥港口近距离运输优势，推行绿色物流链改造。据了解，目前亚太森博在日照港拥有3个木片专用接卸泊位，到港的木片通过专用皮带机直接转运至公司的木片堆场，全程密闭运行，运输过程无尘、低噪、低耗；成品纸品依托铁路和海运集疏体系，实现长距离绿色发运，有效减少陆路重载车辆使用，年均减碳数万吨。据悉，企业还联合环保公司建设烟气深度治理及余热暖民一体化项目，每年回收余热300MW，为周边600万平方米居民区提供冬季供暖，年减少二氧化碳排放38.25万吨。这些举措不仅提升了企业的环保水平，也促进了港口与企业的协同发展。

　　企业绿色转型不仅改善了内部生态，也为区域港产城融合注入新动能。一方面，“前港后厂”模式促使企业在港口资源配置中形成规模集聚效应，提升区域产业承载力；另一方面，绿色物流体系的完善推动港口转型为低碳、智能、集约型服务平台，助力城市摆脱传统工业依赖，实现转型升级。

　　亚太森博在实现全流程绿色制造基础上，带动周边再生纸回收企业、环保设施供应商、绿色能源服务商等上下游企业近百家，有力推动了港口从“货物中转站”向“绿色物流枢纽”的转变。日照的探索表明，绿色港口与绿色制造的深度融合，不仅有利于节能减排和环境保护，更为港产城一体化发展注入了可持续动力。